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オフロード系モータースポーツ情報

2007年のタイトルはカセリ（KTM）！...
９点差という微妙な状況でのカート・カセリ（#6 KTM）とネイザン・ウッズ（#3 Kawasaki）のタイトル争いは、カセリが自力確定圏の２位でフィニッシュ、念願の初タイトルを獲得しました。ウッズは残念でしたね。今季、カセリの２勝を上回る最多の４勝目をこのファイナルで挙げたんですけどね。あとはカセリの順位次第...という状況でしたが、しっかりと２位に入ってきたカセリに惜敗という結果になってしまいました。

来季の更なる活躍に期待...
僅かながらにタイトルの可能性もあったロビー・ベル（#32 Honda）は、上位２台が潰れることなくフィニッシュしたため、ランク３位をキープしてのシーズン終了となりました。今季は優勝こそ無かったものの、ポディウム２回、全戦ポイント獲得という極めて安定した成績の賜物かと思います。昨年のランク７位からの躍進ですね。来季の活躍に注目したいと思います。

２年連続でケガに泣いてしまったヒューズ...
ポイント・リーダーの座を独走しながらもケガによる離脱でランク４位にダウンしてしまったライアン・ヒューズ（#4 Suzuki）。他を圧倒する速さを持ち合わせているだけに、悔やまれますね。フル出場さえすれば、タイトルに最も近い男と言えます。来季はケガしないように、って言っても、独走されちゃうとこりゃまたツマらなくなってしまいますしね。最終戦まで縺れ込むタイトル争いの中にいることを期待します。

ディフェンディング・チャンピオンのディエトリックは...
開幕戦を制し、２年連続のタイトル獲得へ向け好発進を切ったリッキー・ディエトリック（#1 Kawasaki）ですが、第２戦からの負傷欠場で脱落してしまいました。中盤からの復帰も健闘むなしく、ランク７位でシリーズを終えることに...。ヒューズ同様、ケガをしなければタイトルを狙える実力者ですから、これまた来季に期待しましょう。

珍客？...
ザッとリザルトを眺めていたら、おぇ？なんじゃこりゃ？と、デイモン・ハフマンがこの最終戦に出ていたようです。今季、エンデュロークロスへの参戦で復活したハフマンですが、なんか目覚めちゃったんでしょうかね。WORCSのライダー達もエンデューロクロスに出てますから、その際に誘われたのかな？しかもスズキじゃなくてカワサキに乗ってるし...。フリー？だから関係ない、っていう立場なんでしょうか。それともカワサキが、来季、うちからフル参戦しない？と触手を伸ばしているのだろうか。結果は５位とさすがにフル参戦組の上位陣には適わなかったようですが、初出場でのこの順位は上出来ですね。来季、フル参戦！なんてことを期待しちゃいますよ。

昨年に続いてタイトル争いが最終戦まで縺れ込んだ2007年WORCS、来季は故障者が出なければ更に白熱しそうな予感がします。2008年の開幕は１月です（たぶん...まだ調べてなかった、はは...）ではでは！

事前情報 ： 2007.11.02

さて、この最終戦まで縺れ込むことになったWORCSのタイトル争い、てっきり前戦で確定か？と思いきや、ポイント・リーダーがDNFとなってしまったため、後続に追いつかれてしまいました......

カセリとウッズ、どちらが先にフィニッシュするかがキーポイント...

ポイント・リーダーのカート・カセリ（#6 KTM）ですが、前戦ピスモ・ビーチでは25点という余裕のアドバンテージを持ち、ここでタイトル確定か？と思われましたが、痛恨のDNF。ポイント・リーダーの座は変わりませんが、後続との差が９点になってしまいました。なんとも微妙な点差です。自力でのタイトル決定条件は２位以上。厳しい感じもしますが、順位はともあれ、後続のウッズより先にフィニッシュすれば念願のタイトル獲得となります。

カセリを追いかけるネイザン・ウッズ（#3 Kawasaki）、その差は僅か９点ですが、自力でタイトルを決めることはできません。とにかくカセリの前でフィニッシュすることが必須。あとはカセリの順位次第で逆転でのタイトル決定という可能性になります。

ロビー・ベル（#32 Honda）もポイント上ではタイトルの可能性を残していますが、上位２台が揃って潰れるようなアクシデントが起きた場合、というような厳しい条件となります。

以上、この３台に絞られた最終戦でのタイトル争い、その結果に注目です。