Best In The Desert 8/24(金)Vegas to Reno
2輪リザルト(PDF) 4輪リザルト(PDF)
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アメホンはこのBITDのほうをメインとしているノーマン&キャンベル組が優勝、昨年同様、1、2フィニッシュを飾ったアメリカン・ホンダです。対するRedBull KTMはセカンド・チームだけの参戦で3位に終わってしまいましたが、タイム的にはアメホンと僅差、かなり頑張りましたね。エース・ライダーのブレイスを欠いてしまった RedBull KTM、相棒のデプレは他のライダーと組んで出てくるのかな?と思っていたら、出走してきませんでしたね。優勝のノーマン&キャンベル組は559.3マイル(約900キロ)を9時間24分で走破、速いですね。アベレージ速度は約60mile(97km)。参考までに、今年のBAJA500の最速アベレージが48mile(77km)ですから、かなりの高速コースだったベガス・トゥ・リノです。他、事前エントリーではIronman Expert Class(ソロ上級者クラス)にその名があったティム・モートンは、クラス30で走ったようです(総合9位)。
| 事前情報 : 2007.08.22 記 |
昨年はアメホンがブッチ切りで1,2フィニッシュを飾り、対するKTMは大きく遅れをとってしまいました。今年は2007年パリダカの覇者フランス人のデプレをブレイスの相棒として起用、打倒ホンダを目論んでいたKTMですが、ブレイスの欠場により、苦戦が予想されます。他、出場者をザッと見回したところ、ティム・モートンが Ironman Expert Class(ソロ上級者クラス)にホンダでエントリーしている模様です。(2輪エントリー総計は今のところ95台とちょっと少ないですね。)
レースは基本的にはワンデイ(1日)のスプリント・レース。トップライダーの所要時間は9時間半ぐらい、今年のBAJA500よりも距離の長いコース設定(+140mile)にも関わらず、BAJA500と同じぐらいのタイムで走りきってしまいますから、かなりハイスピードなレース展開となります。大会スケジュールは木曜に受付・車検、そして金曜日にレースをおこないます。2輪、クアッドのスタートは朝6時、4輪は10時半のスタート、トップライダー達は同日の夕方にはフィニッシュしてしまいますが、アマチュアの中にはのんびりゆっくりと楽しみながら走るライダーもいますので、フィニッシュは翌日になってしまうというケースもでてきます(2輪のタイムリミットは土曜の朝4:51分まで。アベレージ 25〜30mileでも完走できる設定です)。そして土曜の夜に表彰式をおこなって終了、日曜はゆっくりと帰宅しましょう、という、レース後にゆとりを持たせたBITDらしいスケジュールとなっています。
4輪の主なエントリーは、こちらもBAJAで御馴染みのマーク・ポスト(Ford)、マクミラン(Chevy)、バルドウィン(Chevrolet)、ラリー・ロスラー(FORD)など。4輪のフィニッシュ予定時刻は 19:55頃(所要時間は2輪と変わらず)。
【関連リンク】 注:PDFファイルあり
スケジュール
http://www.bitd.com/main/index.php?module=pagemaster&PAGE_user_op=view...
到着予定タイムとクロージングタイム
http://www.bitd.com/downloads/2007/2007VtoR/VtoRPitClosingTimes.html
エントリー・リスト
http://www.bitd.com/downloads/2007/2007VtoR/2007VtoREntryList.pdf
コースマップ
http://www.bitd.com/main/id=93(前半) http://www.bitd.com/id=94(後半)
昨年のリザルト
http://www.bitd.com/results/2006/2006VtoR/2006VtoRMCQRes.pdf
過去の優勝者
http://www.bitd.com/downloads/2007/2007VtoR/PastClassWinners.pdf
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