Motor's Web - リザルト： 2007 BAJA 500

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0605

SCORE International　6/2（土）
BAJA 500
Official リザルト
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さて、オフィシャルからのリザルトが出ましたね。注目のバイク部門、クラス２２の対決はアメホン１ｘの勝利。９時間を切る凄いタイムですね。打倒ホンダを目論むKTMのブライス（7x）は約30分も差をつけられての２位だったようですが、KTM 690 BAJA仕様はかなり良い具合。シンプルに仕上がってますね。まぁ、両者とも、いろいろとマイナートラブルはあったようですけどね（時系列の詳細レースレポートはこちら）。序盤は７ｘのブライスのほうが5分のアドバンテージでリードしていたようですが、マイクススカイランチあたりで１ｘに抜かれてしまったようです。このブライス組ですが、ピアソンとの二人組と思っていたら、あの今年のパリダカで優勝したドゥスプレを加えた三人組だったんですね。わざわざフランスからの参戦ご苦労さんです。オフィシャルからのエントリーリストにはいつも第一ライダーの名前しか記されていないので、メンバーが誰かは他のメディアを見て情報を得るしかないんですよね。１ｘのほうもベル＆ノーマンの二人組と思っていたら、ちゃっかりとヘンジベルドも加わった三人組だったりして。ということは今回、アメホンとしては１台だけの体制で臨んだということなのでしょうか。いつもはベル組とヘンジベルド組に分けた２台なんですけどね。

４輪のほうは常連のラリー・ラグランド＆ブライアン・コリンズ（Ragland Racing）が勝ったようです。モンスターエナジーのロビー・ゴードンは僅かに及びませんでしたね。ラリー・ロスラーはクラス１で10位と今回はイマイチだったようです。フォルクスワーゲン・ダカールチームのマークミラーとドゥビリエも無事に完走、というか、約10時間というけっこう速いタイムでフィニッシュしてますね。ブッ壊れるんじゃないかと心配してたんですけどね。お見事でした。

事前情報 ： 2007.05.30 記

SCOREのシリーズ、2007年バイク部門の第２戦目として開催されるBAJA500、第39回目となる今や歴史のあるレースとなりましたね。日本ではBAJA1000が有名ですが、このBAJA500は手軽に出場できるデザートレースとして米国内では人気のあるレースです。このSCOREのバイク部門に関するメディアの情報発信は内外ともに極めて少ないんですよね。４輪のほうは結構あるんですけどね。メインの発信はやはりオフィシャルであるSCOREのサイトからとなりますので、それを基にした情報をいくつか掲載しておきます。

コースマップ： （注：PDFファイル）
例年通りのオーソドックスなコースレイアウトになっていますね。安全性を考慮し、若干ルートを変更した箇所も見受けられますが、これがBAJA500の基本レイアウトとなります。総距離は 420mile（約680キロ）。過去には320mileぐらいと短いことがあったり、500mileを超えるレイアウトもあったり、また逆回りだったりと、開催年によりマチマチですが、今年はこれです。
タイムリミットは18時間（後に20時間に変更）。これは完走とみなされる所要時間ですね。見当がつかないと思いますので補足しますと、中級者レベルでも楽にクリアできるタイム設定です。ちなみにワークス勢は９時間前後で走ってしまいます。

Race Briefing ： （注：PDFファイル）
スタートは現地時間 6/2（土）の朝６時（日本時間：当日の夜10時）。１台づつ15秒間隔でスタートですね。30秒間隔の時もありますけど、今回は台数が多いので間隔を縮めたんでしょうね。スポーツマンバイクより先にプロのATVがスタートするっていうのも最近の傾向なんでしょうかね。以前はバイクの後ろからのスタートでしたけどね。４輪は９時半からのスタート、プロクラス系は30秒間隔、その他は15秒となっているようです。コースには舗装路が含まれますが、その箇所での制限速度は60マイル（約100キロ)。

エントリーリスト：
5月26日時点での総エントリーは512台、うわぁ、物凄い台数ですね。一時期、エントリーが減少したこともありますが、ここ数年は年々また増えつつありますね。内訳は２輪が125台、ATVが36台、その他、大半は４輪ですけどね。

バイク部門の優勝争いは、ベル＆ノーマン組（１ｘ Honda）と、ブライス＆ピアソン組（７ｘ KTM）の２台だけに絞られてます。アメホン対KTMの争いですね。ホンダの1x ロビー・ベルは当方で取り上げているWORCSにもフル参戦している若いライダーですね。これからのアメホンを背負ってたつ有望なライダーです。対するKTMのブライスは今年のダカールラリーで３位のライダーですね。相棒のピアソンは先日開催された BlueWaterGP でアメホンを破って優勝した強者です。この２台の争いに大注目です。他、相変わらずジム・オニールが参戦してますね。

４輪部門のほうは、ロビー・ゴードン、マーク・ミラー、ラリー・ロスラーなどのエントリーがありますが、特に注目したいのはマークミラーとドゥヴィリエがあのパリダカ車のトゥアレグで走るみたいです。ちょっと場違いのような感もありますが、マークミラーはもともとはこのBAJAを主流としていた米国デザート界のドライバーですからね。来年のダカールに向けてのテスト走行かと思います。

ライブ速報：
数年前からGPSの装着が義務づけられていますが、走行位置をインターネット上でライブ確認できるようです。ただし、このソフトは有料みたい？ですね。なんかよくわからないのでスルーします。３月に開催されたBAJA250ではこんなものがネット上にあったので、もしかするとURLをbaja500に変えたら見れるかもしれません（現時点では繋がってません）。レース当日のオンタイム時に稼動してることに期待しましょう。日本時間で当日の22:00からです。また、www.rallytrack.com/checkpoints.htmでチェックポイントの通過時間を10分毎の更新で速報するようです。

また、こういうLIVE AUDIOなんてのもあるようです（現時点ではまだ稼動していません）

オンタイム時に、レース中のオフィシャルの通信会話を聞けるらしいです。まぁ、これ、現地で無線機の周波数を合わせれば誰でも聞くことができるんですけど、インターネット上でも聞くことができるようになったんですね。内容としては誰それが今チェックポイントを通過したとか、事故が発生したときなどの緊急事態のやりとりや救出作業の状況とか、そういうリアルなオフィシャルの交信を聞くことができるようです。

他、リザルトの速報としてはオフィシャルのアップよりもこちらのほうが早いと思います。BFGoodrichによるLive Overall Results（現地午後１時頃からの表示）、Class Results（レースが終わった直後に掲示されるらしい）なんてのもあります。