もしかして超マディコンディション？ライブタイミングを見ていたら、なぜか今回はいつもと様子が違う。ラップタイムも遅いし、いつもは速いライダーが遅かったり、いつもは目立たないライダーが上位につけたりと...。
レースの周回も短縮されたりしてるんで、もしかすると超マディだったのかもしれません。（後日、確認して追記します。）
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１位：スチュワート（KAWASAKI）
２位：カーマイケル（SUZUKI）
３位：ウエイ（HONDA）
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１位：ラムゼイ（KTM）
２位：メットカーフ（YAMAHA）
３位：アレッシ（KTM）
Lites
Heat.1 は、YAMAHAのメットカーフが２位以下に３２秒もの大差をつけてブッチ切りトップ通過（どうしちゃったの？って感じ）。ラングストンは出遅れたが挽回して４位、ラニノビッチは５位で決勝進出。
Heat.2 は、ヴィロポートがトップ通過。ラムゼイは３位、ショートは５位で決勝進出。
ラストチャンスは、ファッキオッティ、以下上位４台が決勝進出。
決勝は、ラングストン、ショートが序盤から出遅れ、その後も調子があがらずに後方でのフィニッシュ。優勝は序盤から好位置につけたラムゼイ。特筆すべきはメットカーフが絶好調。ラムゼイの真後ろという僅差でフィニッシュし、堂々の２位表彰台へ。
Supercross
Heat.1 は、スチュワートが２位以下に２７秒の大差をつけてブッチ切りトップ通過。以下、ビーラマン、フェリー、リードまでが決勝進出。マグラは中盤で棄権した模様（この後のセミも出走せず）。
Heat.2 は、カーマイケル、ラロッコ、プレストン、ギブソンの順でフィニッシュ。この４台が決勝へ。テデスコは８位でセミへ回ることに。
Semi.1 は、バーン、フォンセカ、ルイスなど５台が決勝へ。
Semi.2 は、エバンス、クラーク、ウエイなど５台が決勝へ。テデスコはまたも振るわず14位でラストチャンスへ回ることに。
ラストチャンスは、デメント、テデスコの２台が決勝へ。
決勝は、スチュワートとカーマイケルの２台が抜け出して、後半は抜きつ抜かれつの接戦。結局、スチュワートが優勝。
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２位：カーマイケル（SUZUKI）
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２位：メットカーフ（YAMAHA）
３位：アレッシ（KTM）
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ラストチャンスは、ファッキオッティ、以下上位４台が決勝進出。
決勝は、ラングストン、ショートが序盤から出遅れ、その後も調子があがらずに後方でのフィニッシュ。優勝は序盤から好位置につけたラムゼイ。特筆すべきはメットカーフが絶好調。ラムゼイの真後ろという僅差でフィニッシュし、堂々の２位表彰台へ。
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決勝は、スチュワートとカーマイケルの２台が抜け出して、後半は抜きつ抜かれつの接戦。結局、スチュワートが優勝。
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